因为有很多架飞机都有降落，它们要一架一架的降落。而它们盘旋就是为了其他飞机降落，然后等候命令降落。机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降因为有很多架飞机都有降落，它们要一架一架的降落。而它们盘旋就是为了其他飞机降落，然后等候命令降落。机场跑道的
事实上这种动作之所以会产生都是有自己的原因的，之所以需要盘旋，首先是因为飞机的航空路线虽然是固定的，但是飞机会从不同的方位飞回到机场的位置，而在这个时候进入飞机场的过程中方通常情况下，为了避免目的地机场出现不能降落的特殊情况，飞机在考虑到必备的航程燃油之外，还会额外多加一点油，以此保证飞机能顺利抵达目的地附近的1-2个机场，完成备降。祥鹏航空的
22号早上7点从广州出发飞昆明，中午12点昆明飞拉萨，一切顺利，在飞机上也看到了超震撼的冰川山脉。14:30却发现飞机一直在盘旋(我还和小伙伴开玩笑说是在掉头，冲因此，我们也有看到过新闻，有时候当有紧急情况需要迫降的时候，机长会先空中放油或者在空中盘旋再降落。这就是因为那时候的重量超过了最大降落重量，所以要消耗掉一部分油来减轻飞机重
一是机场降落繁忙，前面有飞机正在降落，盘旋就是在等塔台的降落许可，按照秩序进场。第二是飞机余油比较多，飞机降落时如果剩余的油料太多降落时会有危险，所以一乘坐飞机出行的乘客有时可能会发现飞机到达机场上空，但迟迟不降落，而是在空中不停地转圈，这是为什么呢？今天小编就给大家介绍一下飞机为何在着陆前会在机场上空
此时飞行员要按照规定的路线降落，所以说在空中盘旋是为了调整好角度，调整好方向再进行着陆；一般在出现了这一情况的时候也不是自己一个人去决定降落还是继续飞行的，都是要听从交通部门的指挥，先在上空盘旋，等到地面上有足够的空间之后再安排这架飞
