所以关于飞机的起飞和降落都是有很大讲究的，里面可是有很多专业的知识，风向变化的影响就很厉害，所以飞机起飞的时候，都有明确规定，要先观察一下风向的变化，飞机飞机落地时间，不能靠的过近，因为飞机会存在尾流，对于后面飞机的飞行会造成危险因素。所以，后面的飞机必须和前面的保持安全距离，等待尾流效应消失，因此，
二是有时着陆的飞机太多，下滑线和路道被占用，飞机必须听从航管指挥，在空中排队按次序着陆，飞机转圈便不可避免。三是如果机场上空天气不好，能见度偏低时，飞机也只能转圈等待，机场飞机也被吹动原地转圈4月30日晚，受东北冷涡影响，江苏连云港、盐城、淮安、扬州、泰州、南通、镇江、常州的极大风达到8级以上，南通通州区三余镇三友集团极大风达到14级。有
⊙＾⊙ 东海航空飞机转圈，回应：大风吹动，不是手刹没拉稳4月30日晚，有网友爆料称南通兴东国际机场有一架停泊的飞机被大风吹动自行“调头”。根据画面显示，这架飞机logo标志为“东海航再说下降，有时候由于指挥、地形或者其他少儿不宜的原因，飞机离机场很近了高度还高很多（俗称为“下不去”），飞机会选择转圈，一圈2分钟，下个3000尺（1000米）没什么压力，高度消
有时，飞机到达机场上空，但迟迟不降落，而是在空中不停的转圈，这主要有两方面的原因：1.飞机跑道方向是固定的，但飞机却是从四面八方接近机场的，而且要按照交通因此，在某些情况下，飞机会选择在空中转圈来调整自己的高度。比如说，在某些地形复杂的地区，比如山区或者海岛，机场周围可能没有足够的水平距离让飞机安全地爬升或者下降。那么飞机就
⼀是飞机为对准跑道⽽不断调整⽅向，按照交通管制中⼼规定的下滑线着陆。⼆是有时着陆的飞机太多，下滑线和路道被占⽤，飞机必须听从航管指挥，在空中排队按次序着陆，飞机转马航370失踪谜团，飞机上发生了什么？为何七年不见踪迹？纪录片无畏石兄56.1万次播放·1年前09:52 全世界打仗最不怕死的5个国家，战斗民族只排第三，中国能排第几小张聊新史4
