造成汽车的压缩机老是过热保护的发生，有可能是空调系统制冷剂过多导致系统压力过大，才会造成压缩机过热保护。也有可能是空调系统管路堵塞压力过大导致的压缩机过热保护。还有可能是压缩机过热保护的解决方案如下：1 .高继电器的极限值可以适当调整；2.检查制冷剂的剩余量；3.用高压氮气冲洗管道，以清除膨胀阀的堵塞。安装在压缩机气缸盖上的过
＞△＜ 空调过热保护是指室外机组压缩机温度过高导致室外机停止工作，这个问题在空调的使用过程中较为常见。1.室外机环境因素导致散热不佳。解决方案：重新移机。2.室外机朝向不对、长期受制冷系统的事故可能有：液击、排气压力过高、润滑油供应不足、蒸发器内载冷剂冻结、制冷压缩机配用电动机过载等，为此，制冷系统均应针对具体情况设置相适应的保护措施。1、高压保护
另外，总结一下常见的过热保护的原因：1、外风机转速过低，多由外风机启动电容容量下降引起；更换电容。2、外机冷凝器过脏，一般出现在单温机或不常用制热的双温机(因空调在冬季制热时压缩机过热保护的意思是为了保护压缩机电机不被烧毁，当电机温度或压缩机自身温度超过一定值时，通过内置或外置的一些保护装置来断开压缩机的工作电源，从而达到保护压缩机的作用。制
压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在较严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护方面着手解1、清洗室外机散热片。2、室内机过滤网太脏，引起空调压缩机过热保护，可以清洗空调过滤网即可解决。3、空调氟利昂太多，可以找专人人员测压，然后抽真空即可解决。4、压缩机散热不好，
