38度机箱规范中规定，机箱必须在前面板下方和后板中上方开设散热孔，并安装风扇，保证冷空气可以从前部进入机箱，通过硬盘、显卡、CPU等主要硬件，最后热空气从机箱后部排出，这也是最初1、首先要明白：机箱的空气流通是仰仗机箱内气压负载的前提，利用风扇讲内部变成气压负载，此时空气被从下方吸入，从上方被喷出，形成一个良好的风道。2、一般风
╯△╰ 废话不多说上仿真视频吧。如果按照题主，前进上进后单出的话，热量必然在机箱内部淤积，影响散热。=正压风道：指进风量大于出风量。负压风道由于出风量大于进风量，外部空气会从机箱的缝隙被吸入内部，不太好防尘，而正压风道由于进风量大于出风量，进风大多是通过机箱风扇进入，只需要在机箱风扇处安
机箱风道的设计一定要够合理，要不然无论是多么高速车动的风扇散热器也不能很好的解决电脑的散热问题呢。依据实际证明，很多人发现并不是选择足够大一点轮片的散热器或是高带的风扇的散热器，通常这种架构的机箱组建风道比较简单，下面我们来按照风扇数量来分析一下该如何排布这些风扇：第一种情况：1只风扇如果只计划了1只机箱风扇，毫无疑肯定安装在位置①最合适。安装在这里的
＞﹏＜ 此时最好的方法是改善机箱风道系统。在改造之前，我们首先应当弄明白机箱风道系统的根本原理：设计合理的机箱风道能在风扇的帮助下能形成有效的气流通道，冷风从一侧的散热孔进入，在1个风扇时，组装机箱后才出风风扇效果最佳，特别是CPU温度，减少最为明显。2个风扇时，组装1个后才出风风扇和1个正前方送风风扇，减温最为明显，达到很不错的散热实
