针对FSAE方程式赛车对制动性能的要求，基于杠杆原理，设计了一种平衡杆机构用于调节前、后轴制动管路压力.设计的平衡杆机构与浮钳盘式制动器、H型双回路液压制动对平衡杆的设定来说调整车身滚动的前后比例分配是很重要的，假如我们要完全靠弹簧来抑制车身滚动，那么必
ˇ＾ˇ 平衡杆可以抑制车身的侧倾幅度。平衡杆本质上是一个扭杆弹簧。这个部件在很多跑车上都可以看到，很多赛车也使用平衡杆。很多改装车爱好者在改装车时也会更换较针对FSAE方程式赛车对制动性能的要求，基于杠杆原理，设计了一种平衡杆机构用于调节前、后轴制动管路压力。设计的平衡杆机构与浮钳盘式制动器、H型双回路液压制动系统、并联式
因此，针对F1赛车的特点，本设计利用杠杆原理设计了平衡杆机构作为前后制动力的调节装置。1.1平衡杆机构的作用为了保证不同的路面情况以及载荷下汽车的制动安全车辆起初加装平衡杆是为了赛车而改装，其能够提高赛车在特殊路面行驶时的车身结构稳定性，因此也只是对赛车是有用，对于普通家用车来说加装平衡杆并没有多大的作用，反而还会带来一定的负面影响。
进一步的，单片机7的型号为stm32,单片机7控制步进电机6产生扭矩，扭矩传递路径为步进电机6的输出轴-主动齿轮5-从动齿轮4-制动平衡杆1,从而达到调节制动平衡杆1的目的。0035] 综上可1、前轮避震塔顶平衡杆，就是前顶吧。上面说了，不赘述2、后轮避震塔顶平衡杆，就是后顶吧。一个意思在后避震那3、前底横梁平衡杆，俗称前底吧。前桥与车架底盘
