不经过水箱的循环就是小循环，冷却液只在发动机内部循环，不出来经过水箱。之所以冷却液会出不来，就是受到了节温器的阻挡，节温器关闭就出不来，打开才能出来。如果节温器坏了，卡死在汽车节温器如果出现故障的话，汽车的冷却液只能进行小循环，水箱不能进行合理的工作，导致汽车的发动机水温升高。2、冷却风扇不转：冷却风扇不转会直接导致发动机的水温过高，可能是
简单来说，小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环，大循环则是冷却液循环过程中要经过发动机外部的散热器，也就是水箱。两种循环模式的切换是通过节温器来完成的。当节温器关发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低，水温低于70°c时节温器切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环，这就是
1.小循环是指冷却水流出机体后，大部分冷却水不流经水箱冷却，然后进入机体冷却发动机(前提是水温低于70度)。2.大循环是指冷却水流出机体后，全部被水箱冷却，然2、小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。小循环：水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵；3、水泵是输送液体或使液体增压
大循环和小循环分别指：大循环是指冷却水流出机体后，全部经过水箱散热冷却后，再进入机体冷却发动机的过程；小循环是指冷却水流出机体后，大部分不流经水箱散热冷却，而再进入机体你好。这个需要使用专用的清洗剂加到水箱当中！然后进行启动，清洗就可以了。暖风水箱小循环吉利远景暖风水箱怎么换我来帮你解答疑问？远景的暖风水箱安装在仪表台下面！靠近副驾驶一侧，如果，暖风
小循环：发动机水温低于76℃时，旁通阀打开，节温器主阀门关闭，散热器到气缸盖的冷却液通道被切断，冷却液从气缸盖流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，冷却液再被水泵送入气缸体水1、小循环是指冷却水流出机体后，大部分不流经水箱散热冷却，而再进入机体冷却发动机（条件是水温低于70度）。2、大循环是指冷却水流出机体后，全部经过水箱散热冷却后，再进入机体
