发动机风扇只有在发动机工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也升高了才会开始转动。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃冷车启动车辆后，发动机风扇会以低速运转；试车至热车后，风扇转速也会相应的升高；打开空调后，风扇会高速旋转。由于此车使用年限和里程都比较长，车主无法详细说明车辆的维
＼ ＿ ／ 发动机的风扇是在一定的情况下才会启动运作的，例如发动机的温度达到了设定的最高温度后，发动机风扇就会转动进行散热。那么发动机风扇一直转不停是怎么回事呢？1、汽车的冷却水不足如果在没有启动空调、并且发动机温度比较低的情况下，启动发动机风扇就同时启动了，这是不正常的。导致这种故障最有可能的原因是安装在水箱上的温控器坏了，它传递给发动机电控单元的
水箱散热风扇什么时候转动，与发动机启动时间没有关系，而是于发动机冷却液温度有关。当冷却液温度达到92-95℃时，散热风扇就会以大概1600转/分钟的速度运转，这个(TAT)等于或低于10℃时，若环境中存在任何形式的可见水气、冰雪或地面存有雪、水(特别是大雪、冻雨、冻雾),大量的冰雪和低温水滴会被吸入发动机，从而发生风扇叶片结冰现象，
1、汽车散热风扇的启动或关闭，由水箱上面的热敏感开关控制。2、当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后，会自动关闭水箱风扇。3、汽车一般汽车的空调冷凝器风扇和水箱风扇是同一个，当空调开启后，空调冷凝器需要散热，此时不论水箱的温度是多少，风扇都会启动。如果在没有启动空调、并且发动机温度比较低的情况下，启
↓。υ。↓ 水箱散热风扇什么时候转动，与发动机启动时间没有关系，而是于发动机冷却液温度有关。当冷却液温度达到92-95℃时，散热风扇就会以大概1600转/分钟的速度运转，这个就是散热风扇的低速档如果ABS轮速传感器由于某种原因损坏，即使在车速很低甚至原地不动的情况下，传递给汽车电脑的信号也是汽车在高速行驶，这时的风扇就会启动并高速旋转。至于上面网上说的这种情况，
